Geçen hafta Suudi'deki bir trafo merkezinden bir adamdan bir telefon aldık. 132kV bağlantı kesme anahtarı, yerinden kıpırdamadı. Kol yarıya kadar hareket ettirildi ve kilitlendi. Bakım için izole etmeleri gereken bir hat vardı ama yapamadılar. Tüm operasyon beklemede.
Bunu yüzlerce kez gördüm. Bu şeyler dışarıda yaşıyor. Güneş, kum, yağmur, sıcaklık değişimleri. Bunlar basit - sadece devrede gözle görülür bir kesintidir, süslü ark söndürmeye gerek yoktur. Ama yıllarca göz ardı edilirler ve bir gün takılıp kalırlar. Ve bu gerçekleştiğinde tüm trafo merkezi durabilir.
İşte gerçekte neyin yanlış gittiği ve onu nasıl tekrar harekete geçireceğiniz.
Yapışmak en büyüğüdür. Çoğu dış mekan bağlantı kesicisinde gres gerektiren miller ve yataklar bulunur. Kimsenin dokunmadığı yıllar sonra yağ, mum gibi bir şeye dönüşüyor. Rulmanlar paslanıyor. Mil tutukluk yapıyor. Bunu Umman'da - 1998'den bir geçişte gördük, orijinal gres katılaşmıştı. Operatör bizi çağırmadan önce üzerine bir dolandırıcı çubuğu koydu ve şaftı çevirdi. Kişiler artık sıraya girmiyordu.
Düzeltmek basittir ancak zaman alır: Parçalara ayırın, eski gresi kazıyın, pası zımparalayın, her şeyin üzerine yeni lityum{0}}bazlı gres sürün. Rulmanlarda çukurlaşma varsa değiştirin. Tuzlu havanın metali tükettiği kıyı bölgeleri için ise bunu daha sık yapmanız gerekir. En iyi önleme? Yılda bir kez, anahtarı birkaç kez açıp kapatın. İşte bu. İşlerin ilerlemesini sağlar.
Bükülmüş bağlantı borusu. Kol ile anahtar arasında, üç kutbu birbirine bağlayan ve birlikte hareket etmelerini sağlayan uzun bir boru vardır. Ona bir şey çarparsa - bir kamyon geri geri giderse, düşen bir dal varsa, buz - bükülür. Sadece küçük bir bükülme geometriyi bozar. Bir faz tamamen kapanmayabilir veya geçiş dengesiz hissedilebilir.
Malezya'da bir vaka vardı. Switch yıllarca iyi çalıştı, sonra aniden tamamen kapanmadı. Mürettebat şaşkına dönmüştü. Bir önceki bakım ziyareti sırasında birisinin bağlantı borusuna bir merdiven yasladığı ortaya çıktı. Boru belki bir inç kadar bükülmüştü. Düzelttim, sorun çözüldü. Artık her seferinde hizalamayı kontrol ediyoruz.
Kontrol kutusunun içinde korozyon. Motorla-çalışan anahtarların tabanında, limit anahtarları, kabloları ve motoru olan küçük bir kutu bulunur. Nem, çatlak contalardan içeri girer. Terminaller paslanır. Limit anahtarları arızalı. Motor çalışmıyor. Operatör düğmeye basıyor, hiçbir şey duymuyor ve anahtarın sıkıştığını düşünüyor. Ama bu sadece ölü bir kontrol devresi.
Kutuyu açın. Yeşil pislikleri temizleyin. Kızartılmış görünen her şeyi değiştirin. Tekrar mühürle. Güneydoğu Asya gibi nemli yerlerde, kutunun içindeki küçük bir ısıtıcı büyük bir fark yaratır - nemi dışarıda tutar.
Aşırı ısınma kontakları. Direnci düşük tutmak için kontaklar gümüş-kaplanmıştır. Ancak az miktarda akım altında anahtarı her açtığınızda (hatta sadece bir hattan akım yüklerken bile), küçük bir ark oluşur. Geçen yıllar gümüşü yıpratır. Gümüş gittiğinde alttaki bakır oksitlenir. Direnç artıyor. Isı oluşur. Sonra daha fazla oksidasyon. Sonunda temas noktaları ele geçirilir veya yanar.
Tayland kamu hizmeti 18 yıldır hizmet veren bir 33kV anahtara sahipti. Temas noktaları çukurlu ve karanlık görünüyordu. Operatör, hareket ederken kumlu bir his verdiğini söyledi. Anahtarın tamamını değil, yalnızca kontak kitini - değiştirdik. Birkaç saatlik çalışma, yenisinin çok küçük bir maliyeti. İşin püf noktası onu kontaklar tamamen vurulmadan yakalamaktır. Kızılötesi kamera yılda bir kez yardımcı olur.
Soğuk iklimlerde buz. Donma sıcaklıkları, bıçaklarda ve yalıtkanlarda buz oluşur. Anahtar sıkışmış gibi geliyor ama bu sadece buz engelleme hareketi. Bazı yerlerde hareketli parçaların etrafına ısıtıcılar yerleştirilir. Diğerleri ise ısınana kadar bekler. En kötü durumda, daha büyük boşluklara sahip, buza-dayanıklı tasarımlarla değiştirin.
Tamir mi yoksa değiştirme mi? Sıkışmış anahtarların çoğu - temiz, gresli ve yeni kontaklarla sabitlenebilir. Ancak çerçeve birisinin zorlamasıyla bükülürse, değiştirilmesi daha kolaydır. Gümüş kaplama gitmişse ve altındaki bakır çukurlaşmışsa, yeni kontaklar yardımcı olur, ancak mekanizma hâlâ aşınmış olabilir. Ve eğer üretici eski ABB, Siemens, Cooper ile ortak olan - modeli desteklemeyi bırakırsa, 80'li ve 90'lı yıllardaki - parçaları bulmak imkansızdır.
O zaman eski montaj deliklerine ve terminal konumlarına uygun doğrudan değiştirme anahtarı en mantıklısı olacaktır. Aynı temeli, aynı veri yolu bağlantılarını koruyun. 30-yıllık bir mekanizmayı yeniden inşa etmeye çalışmaktan daha az iş gücü.
Yapışan veya ısınan bir bağlantı kesme anahtarınız mı var? İsim plakasının ve mekanizmanın fotoğrafını bize gönderin. Orta Doğu ve Güneydoğu Asya'da her gün - trafo merkezlerinde, güneş enerjisi santrallerinde, endüstriyel tesislerde bu konular üzerinde çalışıyoruz. Size neyin yanlış olduğunu ve bunu düzeltmek için ne gerektiğini söyleyeceğiz. Tüy yok.